Son histoire
Les grandes dates de son histoire :
Sa construction a été lancée en 1945 sur le chantier de Victor Belbeoc’h, au Fret sur la presqu’île de Crozon (29). Le 6 janvier 1947, il est mis à l’eau sous le nom de «Jeanne». Francisé et armé le 4 janvier 1948, il est jaugé à 16,25 tonneaux pour 12 m de coque et 4.33m de maître bau. Il est originellement gréé en cotre franc et fait deux campagnes de pêche à la voile.
En 1949, il est motorisé et gréé en sloop à tape-cul, il n’a plus de bout dehors.
En 1955, considéré comme trop petit pour la langouste, il est reformé et transformé pour la drague à la coquille à la voile.
Désarmé en 1968, il sera quasiment laissé à l’abandon près du chantier qui l’a vu naître.
Racheté en 1973 par François RONCIN, il sera restauré et réarmé en cotre à tape-cul avec 143m2 de voilure. Il devient alors un bateau de plaisance après un chantier de rénovation de 5 ans.
En 2002, la ville de Saint-Quay-Portrieux l’acquière grâce au soutien pour partie d’une souscription et le baptise Le «Saint Quay».
En 2013, la ville entreprend un grand chantier de rénovation : réfection du pont, des roofs et pose d'une claire-voie par un charpentier de marine, rénovation de l'intérieur, pentures intérieure et extérieure, vérification du gréement. Une grande partie de ces travaux a été réalisée avec le concours de nombreux bénévoles de Sport Nautique.
La Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial lui a attribué le titre de "Bateau d'Intérêt Patrimonial" en 2013.
Retrouvez le reportage d'Armor TV sur le chantier ici (à partir de la 4ème minute)
Bateau de pêche traditionnel, navire de plaisance puis navire-école de voile, le «Saint Quay» est aujourd’hui l’un des rares langoustiers à cul carré qui subsiste encore, maintenu proche de son état initial de voilier. A ce titre, il constitue une valeur historique unique du patrimoine maritime.
Sa construction a été lancée en 1945 sur le chantier de Victor Belbeoc’h, au Fret sur la presqu’île de Crozon (29). Le 6 janvier 1947, il est mis à l’eau sous le nom de «Jeanne». Francisé et armé le 4 janvier 1948, il est jaugé à 16,25 tonneaux pour 12 m de coque et 4.33m de maître bau. Il est originellement gréé en cotre franc et fait deux campagnes de pêche à la voile.
En 1949, il est motorisé et gréé en sloop à tape-cul, il n’a plus de bout dehors.
En 1955, considéré comme trop petit pour la langouste, il est reformé et transformé pour la drague à la coquille à la voile.
Désarmé en 1968, il sera quasiment laissé à l’abandon près du chantier qui l’a vu naître.
Racheté en 1973 par François RONCIN, il sera restauré et réarmé en cotre à tape-cul avec 143m2 de voilure. Il devient alors un bateau de plaisance après un chantier de rénovation de 5 ans.
En 2002, la ville de Saint-Quay-Portrieux l’acquière grâce au soutien pour partie d’une souscription et le baptise Le «Saint Quay».
En 2013, la ville entreprend un grand chantier de rénovation : réfection du pont, des roofs et pose d'une claire-voie par un charpentier de marine, rénovation de l'intérieur, pentures intérieure et extérieure, vérification du gréement. Une grande partie de ces travaux a été réalisée avec le concours de nombreux bénévoles de Sport Nautique.
La Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial lui a attribué le titre de "Bateau d'Intérêt Patrimonial" en 2013.
Retrouvez le reportage d'Armor TV sur le chantier ici (à partir de la 4ème minute)
Bateau de pêche traditionnel, navire de plaisance puis navire-école de voile, le «Saint Quay» est aujourd’hui l’un des rares langoustiers à cul carré qui subsiste encore, maintenu proche de son état initial de voilier. A ce titre, il constitue une valeur historique unique du patrimoine maritime.
